運輸・物流業求人
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「安定」重視の転職なら→全国に拠点を構える大手＜両備トランスポート＞に転職★正社員／大型ドライバーを募集！東北・北陸・関西方面をメインとした地場～長距離運行をお任せします。週休2日制の月8～9日休みでプライベートも大事に♪ペースダウンしても平均月給38.9万円＊年収498万円の高収入が叶うって最高では？賞与年2回＋決算賞与と、大手ならではの福利厚生もかなり魅力的です！＜ドライバー経験者歓迎＞
従業員数は4000名以上！東証プライム上場のニッコンHDグループ！大型免許を活かして《大手企業の正社員》になりませんか？募集するのは長距離配送を行う大型ドライバー。国内有数の大手企業だからこその《手厚い待遇がポイント！》法令厳守を徹底しているので《違法な運行は一切ナシ》賞与年2回はもちろん《各種手当も充実》さらに給与も《月給37万円も可能》な安定収入を約束しますよ♪「積み降ろしの負担は少なめ」「日曜休み！年間休日114日！大型連休あり」「裁量を持って自分のペースで働ける」圧倒的な働きやすさにも注目♪《未経験スタートの社員も多数》大型ドライバー未経験でも安心してください◎
従業員数は4000名以上！東証プライム上場のニッコンHDグループ！今ある免許を活かして《大手企業の正社員》になりませんか？＜正社員の大型トレーラードライバー＞を大募集！国内有数の大手企業だからこその《手厚い待遇がポイント！》法令厳守を徹底しているので《違法な運行は一切ナシ》賞与年2回はもちろん《各種手当も充実》「日帰りの運転のみ」「生涯現役も叶う！身体の負担が少ない積み降ろし」「基本土日休みの週休2日制」「年間休日114日！大型連休あり」の圧倒的な働きやすさにも注目♪【平均勤続14年以上♪】
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「今の働き方を続けられるか不安」「もっと安定した会社で働きたい」そんな不安を当社が解決！国内外に多数拠点を展開する物流大手『センコーグループ』です☆今回募集するのは、正社員のフォークリフトオペレーターとして、倉庫内での作業をお任せします。免許があれば全くの未経験でも大丈夫◎教育体制が整っているので、先輩社員が丁寧に独り立ちまで研修します♪大手ならではの手厚い待遇そろってます！毎年の昇給の他に、賞与は年間100万円近くが支給された実績も◎その他手当も充実♪週休2日制の土日祝休みで、自分の趣味の時間もしっかり確保☆将来を見据えた、無理のない安定した働き方ができます◎
金沢営業所は開設してから5年ほど！まだまだ大きくしていくために…増員募集を開始★仕事がたくさんあるので、「安定してしっかり稼ぎたい」「ガッツリ仕事やらせてください！」など一人一人に合わせてコースを提案します◎今回募集するのは、当社の大型トラック運転手。北陸から関西・関東方面への中長距離輸送をお任せします◎月6～8休とプライベートの時間も取れますし、稼働日数や運行に応じて【月給60万円】の高収入が可能です♪＜和束運輸は業績右肩上がり★＞新車もゾクゾク増車中！2024年問題への取り組みも行っているので、この先の安定を目指したい方は、ぜひご応募ください♪
【大手企業の正社員】当社は創業1951年。国内はもちろん海外にも拠点を展開中です。安定した経営基盤があるので安心して長く働けます。＜未経験から安定生活をGET＞中型免許があれば経験は不問◎運転する道が決まっているルート配送なので、初めてドライバーに挑戦する方も始めやすい環境です。＜日勤＆近距離のみ＞お任せするのは、新発田市内全般を中心に食品や家電製品・衣料品などを配送するお仕事♪毎日、夕方過ぎには退勤できるので、プライベートも大切にできます。＜好待遇が魅力＞退職金など大手企業ならではの待遇をGETできます。
「大型に挑戦したい…」そんな中型ドライバーさん必見です☆＜正社員＞大型トラックドライバーを募集！【大型未経験もOK】入社後は、資格支援制度を使って、大型免許の取得からスタート◎運転練習や横乗り研修など、充実の教育制度があります！《まずは見学・体験もOK》▼お任せするのは企業や工場への原料・燃料輸送。エリアは福井県内(敦賀市など)や関西・中部方面で、日帰りできる範囲のみです♪手積み手降ろしはほぼないため負担は少なめ！日勤＆月6日以上休みでムリな働き方もありません。ゆくゆくはトレーラーへのステップアップも可能◎設立80年以上の安定企業で、“大型ドライバーとして働く”夢を叶えませんか？
今回は正社員の【大型タンクローリードライバー】を募集します！お任せするのは、県内で工場やガソリンスタンドへの石油製品輸送。もちろん力作業は無いので、年齢や男女問わず誰でも活躍できるお仕事です◎圧倒的な≪安定感≫と≪好待遇≫が待っています！大手石油元売り企業である『出光興産』の専属運送会社として設立された当社。会社としての安定感がバツグンなことはもちろん、ドライバーへの待遇面でも他社とは比べ物にならない充実感があります★年2回の賞与は、なんと平均99万円！入社支度料制度として、10～30万円を支給しています◎トラック運転手さんの中には、転職のために何かとお金がかかると思います。当社に入社するためにかかった費用を、少しでもお返ししたいと考え、この制度を設けています◎
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当社は、バルク輸送のリーディングカンパニーとして、国内トップクラスのタンクローリーを保有し、全国に物流ネットワークを確立しています。”Safety is our business"をスローガンに、日々安全輸送、安全作業を心掛け、日本経済の発展を物流面から支える役目を果たしています。また、女性の就労環境も整備しております。全ての従業員が安心して働ける職場を心掛けております。
＼現役中型トラックドライバーさん大歓迎！即戦力として活躍していただきます♪／「前より給料が良くなった！」「拘束時間が少なくて疲れも取れる♪」経験者から喜びの声多数★他の営業所には「この会社いいよ！」と勧められて入社した運転手も◎働きやすさと高収入が叶う中型トラックドライバーのお仕事です！お任せするのは食品・雑貨の地場配送。山梨県を中心に神奈川県、長野県などを回ります♪高収入を目指したい方は稼げるコースもあるので、詳しくは面接の時にお話ししますね＾＾＜スワンサービスの業績は右肩上がり！＞甲府営業所は2020年にスタートしたばかり！運送業以外も展開しているスワングループとしても、ドンドン拡大を続けていきます♪【運行管理者を同時募集！】
＼保有車両1,200台超！全国140拠点以上の安定企業／お任せするのは、正社員の大型ドライバーとして、ウィング車で自動車部品や一般貨物を輸送するお仕事です。積み降ろしはフォークリフトを使用するので、体力の負担は少なめ。ルート輸送で、業務に慣れるまで時間はかかりません◎大企業ならではの手厚い待遇が多数！再雇用制度もあるので、生涯現役を目指せます☆
「宅配や軽貨物の仕事で毎日走りっぱなし…」「ちょっと体を休めながら運転したい」そんなドライバーさんにピッタリのお仕事です。デイサービスのお客様の送迎を担当するパートドライバーを募集中。運転するのはAT車のワンボックスカーで、力仕事はありません！週1日から勤務OKなので、本業の日数を少し減らしてその分こちらのシフトに入る、そんな働き方が可能です。「誰かの役に立ちながら気分転換したい」「体を休めつつ収入も確保したい」そんな現役ドライバーのセカンドワークにぜひどうぞ！
「未経験からでも、とにかく稼ぎたい」そんな方にピッタリの仕事です。必要なのは普通免許だけ。ドライバー経験がなくても、入社後はJAF研修と先輩の同乗で基礎からしっかり学べます。事故や故障で困っている方を助けるロードサービスで、対応内容に応じて歩合給を支給。頑張った分だけ収入に直結します。未経験から約1年で年収500万円を実現した実例もあり、安定して稼げる環境です。
2020年～21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長！2022～23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり！今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集！お任せするのは、中京・関西・関東エリアへの中長距離距離でのセンター間輸送です◎定期便ではありませんが、エリアごとで輸送先は決まっているので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸では、体力的な限界を感じ始めた40代50代の方でも、負担を減らして『稼げる』ように手積み手降ろし以外の仕事を増やしています◎
「今」だけじゃなくて、「未来」も大事だから…！家族のための転職を考えている方にピッタリ◎アイシングループの安定基盤があるからこそ、≪長く続く安心≫を≪自分にも家族にも≫実感させられる＾＾今回募集するのは、＜正社員の大型トラックドライバー＞中京エリアへの自動車部品輸送をお任せします。残業は月30h程度で土日休み＆年間休日121日◎1か月前には配車が決まるのでプライベートの予定も組みやすいです。大手グループならではの安定性で、長期キャリアを築いていきませんか？＜大型ドライバー未経験でも応募OK！＞
「年金だけでは少し心配」「体にムリなく、もう少し働きたい」そんな想いを持つシニア世代の方へ。デイサービス利用者の送迎ドライバーを募集中です。運転するのはAT限定OKのワンボックス車で、荷物の積み下ろしなど力仕事はありません。地域の方々を施設まで安全にお送りする“社会貢献”の仕事です。「人と話すのが好き」「車の運転が好き」そんな方にぴったりです。年金を補いながら、無理せず健康的に働ける“セカンドキャリア”を始めませんか？
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