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大型トラックドライバー正社員
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\入社祝い金支給中/今回募集するのは、正社員の<大型トラックドライバー>!10tトラック(箱車)に乗って、長距離輸送をお任せします♪運行コースは決められているので、未経験からでも始めやすいですよ◎ “ 普通免許 ” 1枚あれば、こんな好条件が手に入る★【1】物流大手グループ会社!セイノーHDグループの一員だから安定感バツグン◎頑張りが給与に反映しやすいのも、大手だからこそ。【2】入社1年目から高収入!未経験からでも《月給40万円台》を目指せます♪【3】充実の休日数!年間休日119日/月7~11日休み☆基本は土日祝休みだから、友人との予定も合わせやすい^^
従業員数は4000名以上!東証プライム上場のニッコンHDグループ!今ある免許を”最大限”に活かして《大手企業の正社員》へ!自動車などの中距離輸送を行う《大型トレーラードライバー》を大募集。国内有数の大手企業だからこその《手厚い待遇がポイント》賞与年2回はもちろん《各種手当も充実》給与も《月給39万円以上も可能》の安定収入♪法令厳守を徹底して《2024年問題も対応済み》「日勤メインで毎日帰れる」「行き先はほとんど固定」「土日休みの週休2日制!年間休日114日!大型連休あり」の働きやすさにも注目♪
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大型デビューするなら、始めやすさで選びませんか♪普通免許から応募できる<正社員の大型ドライバー>を募集!【大型免許は会社負担でGET】いきなり大型が不安なら、小型・中型からのスタートもOK!【負担少なめ】カゴ台車での輸送&ピッキング作業などナシで、配送に集中できます◎【金沢市内の近距離だけ】長距離や車中泊はなく、日勤のみで毎日帰宅♪基本土日休み+大型連休もあるので、自分の時間も大切にできます^^まずは見学・仕事体験からでもOK♪
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今回は正社員の【大型タンクローリードライバー】を募集します!お任せするのは、県内で工場やガソリンスタンドへの石油製品輸送。もちろん力作業は無いので、年齢や男女問わず誰でも活躍できるお仕事です◎圧倒的な≪安定感≫と≪好待遇≫が待っています!大手石油元売り企業である『出光興産』の専属運送会社として設立された当社。会社としての安定感がバツグンなことはもちろん、ドライバーへの待遇面でも他社とは比べ物にならない充実感があります★年2回の賞与は、なんと平均99万円!入社支度料制度として、10~30万円を支給しています◎トラック運転手さんの中には、転職のために何かとお金がかかると思います。当社に入社するためにかかった費用を、少しでもお返ししたいと考え、この制度を設けています◎
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「今」だけじゃなくて、「未来」も大事だから…!家族のための転職を考えている方にピッタリ◎アイシングループの安定基盤があるからこそ、≪長く続く安心≫を≪自分にも家族にも≫実感させられる^^今回募集するのは、<正社員の大型トラックドライバー>中京エリアへの自動車部品輸送をお任せします。長距離輸送の隔日勤務ですが、残業は月20h程度で土日休み&年間休日121日◎1か月前には配車が決まるのでプライベートの予定も組みやすいです。大手グループならではの安定性で、長期キャリアを築いていきませんか?<大型ドライバー未経験でも応募OK!>
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タンクローリー経験を活かすなら、「いくら稼げるか」だけでなく「どう稼ぐか」にも注目!当社なら、所定労働時間は7時間35分◎夜間配送はほとんどなく、夕方には帰れる運行が中心^^過度な残業もなく、それでも初年度年収は400万円~450万円!「長時間残業が当たり前の環境から脱出したい」「収入を大きく落とさず、家に帰れる時間を早めたい」そんな経験者の転職先としても選ばれています。【在籍ドライバーの8割が勤続10年以上!】【東証スタンダード上場グループ】
「トラックの経験を活かして、今より収入アップしたい」そんな方に注目してほしい募集です!賞与は年3回★実際に年収740万円以上を稼ぐトラック運転手も活躍しています。さらに年末には無事故決意金として約90万円を支給!月収と合わせて12月だけで100万円を超えることも可能です◎他にも最大50万円の入社祝い金など、経験を活かして稼ぎたい方に嬉しい待遇をそろえています。お任せするのは10tトラックによる雑貨メインの夜間幹線便。長距離ですが比較的短い距離の運行が中心で、拘束時間が短めなのも特徴です♪
タンクローリー経験を活かすなら、「いくら稼げるか」だけでなく「どう稼ぐか」にも注目!当社なら、所定労働時間は7時間35分◎夜間配送はほとんどなく、夕方には帰れる運行が中心^^残業は繁忙期でも月20時間以下、それでも初年度年収は400万円~450万円!「長時間残業が当たり前の環境から脱出したい」「収入を大きく落とさず、家に帰れる時間を早めたい」そんな経験者の転職先としても選ばれています。【在籍ドライバーの8割が勤続10年以上!】【東証スタンダード上場グループ】
2020年~21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長!2022~23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり!今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集!お任せするのは、中京・関西・関東エリアへの中長距離距離でのセンター間輸送です◎定期便ではありませんが、エリアごとで輸送先は決まっているので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸では、体力的な限界を感じ始めた40代50代の方でも、負担を減らして『稼げる』ように手積み手降ろし以外の仕事を増やしています◎
「無理せず長く働ける仕事がしたい」「安定した生活を手に入れたい」そんな方にピッタリ♪収入と休日のバランスが良いから、プライベートを大切にしながら安定した収入を手に入れることができますよ。<年間休日111日>基本的には土日がお休みの週休2日制!残業も月30h程度なので、プライベートの時間を大切にしながら働けます。【安定性も抜群】当社は昭和42年創業の歴史ある会社です。大手企業とも多数取引があり安定した経営基盤を築くことができています。パナソニックなど大手メーカー向けの配送を担当します♪納期が明確なので働きやすい環境です。多くのドライバーが長く活躍してくれています!
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「トレーラーに乗ってみたい」「毎日帰れる仕事がいい」トレーラーデビューも安定した勤務も叶えるならココ!お任せするのは山中湖と京浜港(東京・横浜)を結ぶ往復便。長距離運行はなく、勤務時間もほぼ固定なので、毎日自宅へ帰れる安定した働き方が叶います♪それでいて月給42万円~48万円、1年目から年収540万円も目指せる高待遇◎\大型経験があればトレーラー未経験でも大歓迎/けん引免許の取得支援制度もあり、憧れのトレーラーデビューを会社がしっかり後押しします!
新潟で創業110年――大正時代から地域物流を支えてきた安定企業「マルソー」で正社員を募集します!<大型トラックドライバーのお仕事>担当するのは新潟を拠点に関東圏への長距離輸送。【月給60万円の高収入可】【賞与年2回あり】長距離運行でしっかり稼げるうえ、各地の景色や名物に触れられる“旅気分”も魅力♪老舗企業ですが細かなルールなどはなく、働きやすい環境です◎<大型ドライバー未経験OK>カリキュラムに沿った研修があるから安心。中型からのステップアップも応援します!
「今よりもっと稼ぎたい」「頑張った分は、ちゃんと収入で評価されたい」そんな現役ドライバーさん必見。<正社員の大型トラックドライバー>市場や物流センターへのパレット輸送を担当!平均月給は50万円◎年齢や社歴に関係なく、仕事量に対して報酬をお渡ししますので、これまでの経験を活かしながら収入アップを目指せる環境です!
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日本の物流を支える運送トラックドライバー。寸法や積載量、総重量などによって小型(2t、3t)、中型(4t)、大型(10t)に種類が分かれます。運ぶものは資材や食料品など様々、決められた時間、場所に運びます。運転だけならトラックに合わせた運転免許証だけで問題ありませんが、荷物の積み下ろしなどもあるので会社によっては「玉掛け」「フォークリフト」などがあると便利、ステップアップには「運行管理者」の資格があるといいでしょう。注意喚起が必要とされる車両を運転する場合は「危険物取扱者」「毒物劇物取扱責任者」「高圧ガス移動監視者」などがあると役に立ちます。
ゲンバーズ(genbars.jp)には現在、北陸・甲信越の大型トラック(正社員)の求人が67件掲載されています(毎日更新)。給与が明示された63件(重複求人を除く)を集計すると、月給の中央値は30万円(下限給与ベース、レンジ181,440円〜60万円)です。
| 給与形態 | 中央値 | レンジ | 集計件数 |
|---|---|---|---|
| 月給 | 30万円 | 181,440円〜60万円 | 63件 |
集計方法: ゲンバーズ掲載中の求人票の下限給与を職種・都道府県別に自動集計(同一内容の重複求人は除外・毎日更新)。上限額は求人票の上限表記の最大値です。実際の給与は経験・勤務条件により異なります。
監修: 高司 浩(社会保険労務士 登録番号13240309・行政書士/株式会社リスト代表。有料職業紹介事業 13-ユ-316021・特定募集情報等提供事業 51-募-000171)