ドライバー 大型トラックドライバー求人
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78件の求人があります。
「トラックの経験を活かして、今より収入アップしたい」そんな方に注目してほしい募集です！賞与は年3回★実際に年収740万円以上を稼ぐトラック運転手も活躍しています。さらに年末には無事故決意金として約90万円を支給！月収と合わせて12月だけで100万円を超えることも可能です◎他にも最大50万円の入社祝い金など、経験を活かして稼ぎたい方に嬉しい待遇をそろえています。お任せするのは10tトラックによる雑貨メインの夜間幹線便。長距離ですが比較的短い距離の運行が中心で、拘束時間が短めなのも特徴です♪
「トラックの経験を活かして、今より収入アップしたい」そんな方に注目してほしい募集です！賞与は年3回★実際に年収740万円以上を稼ぐトラック運転手も活躍しています。さらに年末には無事故決意金として約90万円を支給！月収と合わせて12月だけで100万円を超えることも可能です◎他にも最大50万円の入社祝い金など、経験を活かして稼ぎたい方に嬉しい待遇をそろえています。お任せするのは10tトラックによる雑貨メインの夜間幹線便。長距離ですが比較的短い距離の運行が中心で、拘束時間が短めなのも特徴です♪
「大型に挑戦したい…」そんな中型ドライバーさん必見です☆＜正社員＞大型トラックドライバーを募集！【大型未経験もOK】入社後は、資格支援制度を使って、大型免許の取得からスタート◎運転練習や横乗り研修など、充実の教育制度があります！《まずは見学・体験もOK》▼お任せするのは企業や工場への原料・燃料輸送。エリアは福井県内(敦賀市など)や関西・中部方面で、日帰りできる範囲のみです♪手積み手降ろしはほぼないため負担は少なめ！日勤＆月6日以上休みでムリな働き方もありません。ゆくゆくはトレーラーへのステップアップも可能◎設立80年以上の安定企業で、“大型ドライバーとして働く”夢を叶えませんか？
2020年～21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長！2022～23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり！今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集！お任せするのは、中京・関西・関東エリアへの中長距離距離でのセンター間輸送です◎定期便ではありませんが、エリアごとで輸送先は決まっているので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸では、体力的な限界を感じ始めた40代50代の方でも、負担を減らして『稼げる』ように手積み手降ろし以外の仕事を増やしています◎
従業員数は4000名以上！東証プライム上場のニッコンHDグループ！今ある免許を”最大限”に活かして《大手企業の正社員》になりませんか？自動車などの輸送を行う《大型トレーラードライバー》を大募集！国内有数の大手企業だからこその《手厚い待遇がポイント》平均月給45万円で賞与年2回もしっかり支給！《法令遵守を徹底》違法な運行は一切ありません！「日帰り運行メイン」「積み降ろしの負担ほぼゼロ」「土日休みメイン週休2日制！大型連休あり」の働きやすさ♪【充実の研修を用意！トレーラー未経験でも応募大歓迎】
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「せっかく大型免許を取ったのに、今の会社じゃ稼げない……」そんなお悩み中の大型ドライバーさんに朗報です☆サービス残業一切ナシ！頑張った分はそのまま給与に反映⇒"手取り"で月50万円も夢じゃない！そんな正社員のレッカー車ドライバーを募集します☆お任せするのは、各種ロードサービスへの対応、事故車・故障車のレッカー移動など、お困りのドライバーさんをお助けするお仕事です。大手保険会社や官公庁からの依頼が多く、案件数は安定！歩合制でしっかり稼げる環境です♪レッカー車初挑戦もOK！個人の進捗に合わせて、段階的に業務をお任せするので、安心して仕事に慣れることができます◎稼ぎたいトラックドライバーさんの転職にピッタリ♪
【普通免許で応募OK！】【残業ほぼナシ】ドライバー未経験から一生モノの仕事に出会う大チャンスですよ！募集するのは産業廃棄物の運搬を行う＜正社員のユニック車ドライバー＞。積み込みはリフトや重機がメインで《身体への負担がかなり少ない》その他にも《県内の運転のみ》《日勤のみ！深夜・泊りの仕事ナシ》《残業少なめ》の働きやすさが自慢！《土日休みの基本週休2日制》周りとの予定も合わせやすくて、プライベートも充実♪《平均勤続8年！最長勤続27年》女性ドライバーも活躍中の”働きやすい”環境です◎
長距離からの卒業を考える40代以降の方へ！＜正社員＞大型ドライバーを募集★長野県内（東信・北信）へ自動車部品を運ぶ地場輸送をお願いします。1日2～8件と輸送件数は少なめ！さらに積み降ろしは基本フォークリフトで、手積み手降ろしは最小限です♪日勤日帰りだから、日々の疲れを取りながら安定して働けますよ◎年間休日115日／週休2日制の土日休み＋大型連休で働きづめとは無縁！そのうえ【平均月給29.5万円】の安定収入も手に入ります。賞与計60万円の実績あり♪＼大型の経験を活かしつつ、身体への負担を抑えて長く続けたい…！／そんな“ペースダウン転職”にぴったりの環境です。＜20代～50代と幅広い世代が活躍中＞
【普通免許で応募OK！】【残業ほぼナシ】ドライバー未経験から一生モノの仕事に出会う大チャンスですよ！募集するのは産業廃棄物の運搬を行う＜正社員のユニック車ドライバー＞。積み込みはリフトや重機がメインで《身体への負担がかなり少ない》その他にも《県内の運転のみ》《日勤のみ！深夜・泊りの仕事ナシ》《残業少なめ》の働きやすさが自慢！《土日休みの基本週休2日制》周りとの予定も合わせやすくて、プライベートも充実♪《平均勤続8年！最長勤続27年》女性ドライバーも活躍中の”働きやすい”環境です◎
「今」だけじゃなくて、「未来」も大事だから…！家族のための転職を考えている方にピッタリ◎アイシングループの安定基盤があるからこそ、≪長く続く安心≫を≪自分にも家族にも≫実感させられる＾＾今回募集するのは、＜正社員の大型トラックドライバー＞中京エリアへの自動車部品輸送をお任せします。長距離輸送の隔日勤務ですが、残業は月20h程度で土日休み＆年間休日121日◎1か月前には配車が決まるのでプライベートの予定も組みやすいです。大手グループならではの安定性で、長期キャリアを築いていきませんか？＜大型ドライバー未経験でも応募OK！＞
＼安全がモットー！／ムリなく安心して働ける環境で、正社員のトレーラードライバーを募集！■大手企業とも取引あり！直取引多数■平シャーシ50台以上保有！設立75年以上の老舗企業！関西～中部圏の中～長距離運行をメインにお任せします。平均月給38万円と日勤のみで安定収入を実現！「トレーラー経験を活かして、もっと安定した会社へ転職したい」そんな現役トレーラー運転手さんにもピッタリですよ＾＾
富山県内の固定ルート配送で、毎日安定して働ける大型トラックドライバーの募集です。お任せするのは、10tの冷蔵・冷凍車で生協センター間のルート配送。地場エリアのみの運行なので長距離は一切なく、毎日家に帰れます。積み降ろしはカゴ台車を使うため、手積み・手降ろしの負担もなし！体力的にも無理なく続けられる仕事です。完全週休2日制（金・土休み）で、家族や自分の時間も大切にできます。東証プライム上場・SBSグループの安定基盤のもと、長く安心して働ける環境です。
＜賞与年3回実績！決算賞与を2年連続支給中＞大型免許が入社後に取れる⇒普通免許・未経験も大歓迎！＜正社員の大型ドライバー＞を大募集！《未経験でも働きやすい運行》近距離の運転だけ！毎日家に帰れる仕事で…月給34万円の安定収入も♪《更なる高収入も可能》長距離輸送も希望に応じてお任せできます！もっと稼ぎたいという方はお気軽にご相談ください♪《まだまだポイントはたくさん⇒》☆土日祝休みメイン！週休2日制！大型連休もあります！☆有休消化率100%！プライベートも大切に♪☆社宅完備⇒新生活を応援！
＼無理な走行はありません／コンプライアンスを重視して運行スケジュールを組んでいますので、無理せず長く続けられる環境です。《負担の少なさが自慢》敷地内の工場間を往復するだけ！移動距離は2km圏内！ルートも固定のシンプル作業！◎さらに、積み降ろしはフォークリフトを使用するので手積み・手降ろしもありません。中高年・シニアも活躍中ですよ♪再雇用定年はなんと65歳！生涯現役が叶います。【希望休ありでプライベートも大切にできる】【賞与年2回支給⇒計2.5か月分の支給実績】
現場は明るく活気があり、ドライバー同士のコミュニケーションも取りやすい職場です。 経験に関係なく声を掛け合い、情報共有やフォローが自然に行われています。 忙しい時もチームで連携しながら業務を進めており、一体感を感じながら働ける環境です。
経験豊富なドライバーが多数在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で働ける職場です。 配送中は一人で業務を行う時間が多い一方で、帰社後にはスタッフ同士で自然と声を掛け合うなど、程よい距離感で働ける環境があります。 安全第一を大切にしている会社のため、無理な運行や過度な負担を押し付けることはありません。 困ったことや不安なことがあれば相談しやすく、経験年数に関係なく協力しながら業務を進めています。 また、ドライバー一人ひとりをしっかり評価する風土があり、安定した環境で腰を据えて長く働きたい方にもおすすめです。
長距離ドライバーは、運行中は一人でトラックを運転する時間が長い仕事です。 だからこそ、営業所にいる時間や出発前後のコミュニケーションを大切にしています。 運行内容や配送先、荷物について確認したり、分からないことを相談したり、必要な情報を共有したり。 「一人で走るけれど、一人で仕事を抱え込まない」 そんな働き方を大切にしています。 長距離運行では、道路状況や天候などによって予定どおりに進まないこともあります。 そうした場合にも、自分だけで無理に判断するのではなく、必要に応じて周囲と連絡を取りながら、安全を優先して対応します。 また、会社として安全第一を重視しており、運転技術や道路交通法に関する研修などを通じて、安全への意識を高める取り組みも行っています。 長距離だからこそ、ドライバー自身がしっかり休んで運行することも大切にしています。 夜間の休息時間を確保し、翌朝から再び運行
経験豊富なドライバーが多く在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で働ける職場です。 現場ごとの注意点や作業のコツなども気軽に相談できるため、分からないことがあっても一人で抱え込む必要はありません。 安全確認やチームワークを大切にしている会社なので、スタッフ同士で自然に声を掛け合う風土が根付いています。 無理な運行を押し付けることもなく、安心して長く働ける環境づくりに力を入れています。 また、県外運行がなく毎日帰宅できる勤務スタイルのため、家族との時間やプライベートも大切にしながら働いているスタッフが多数活躍中です。
78件の求人があります。
日本の物流を支える運送トラックドライバー。寸法や積載量、総重量などによって小型（2t、3t）、中型（4t）、大型（10t）に種類が分かれます。運ぶものは資材や食料品など様々、決められた時間、場所に運びます。運転だけならトラックに合わせた運転免許証だけで問題ありませんが、荷物の積み下ろしなどもあるので会社によっては「玉掛け」「フォークリフト」などがあると便利、ステップアップには「運行管理者」の資格があるといいでしょう。注意喚起が必要とされる車両を運転する場合は「危険物取扱者」「毒物劇物取扱責任者」「高圧ガス移動監視者」などがあると役に立ちます。
